Suzuki se une a la gran familia Stellantis

El pequeño fabricante japonés no atraviesa por su mejor momento económico .Hace unas semanas decidió disolver el equipo de competición Suzuki-Ecstar de Moto GP al final de año argumentando problemas de financiación y de reestructuración de su gama de motocicletas.El impacto de la crisis del Covid-19 y las restricciones de emisiones en el mercado Europeo junto con una gama obsoleta tanto motocicletas como en turismos ,han llevado a tomar ésta decisión.El acuerdo con Toyota es claramente insuficiente para salvar al pequeño fabricante que atraviesa desde hace tiempo una situación delicada.No obstante Stellantis sostiene que mantendrá esos acuerdos con Toyota debido a que éstos dos grupos colaboran actualmente en varios proyectos ,pero finalmente la oferta de Stellantis ofrece un plan de viabilidad más sólido estableciendo unas sinergias a escala que son más beneficiosas a corto y medio plazo .Además eso permite al Grupo adentrarse en mercados emergentes como el de la india con un gran futuro. Una vez más el CEO de Stellantis Carlos Tavares le han confiado la responsabilidad de dirigir éste proyecto del cual sostiene que está muy ilusionado al ser una marca emblemática de reconocido prestigio y que está seguro podrá desarrollar y optimizar una gama de producto muy diferente de una gran calidad y que es muy desconocida para gran parte del público .Por otro lado recuperan el mercado de la motocicleta de una marca de prestigio ,debido a que la división de motocicletas de Peugeot en la actualidad está externalizada y sólo se mantiene la imagen de marca y el nombre .