Citroën finalmente abandona el servicio postventa a vehículos hidroneumáticos

Tal y como nos ha comunicado Jesús Cenalmor el nuevo responsable, desde septiembre, de la Dirección de Piezas y Servicios en Stellantis para las marcas Peugeot, Citroën, DS, Opel en España. Citroën finalmente abandonará el abastecimiento de recambios históricos a los vehículos que equipan su tan alabada suspensión Hidroneumática. La ausencia de recambios ya era conocida por los usuarios de estos flamantes coches. Muchos de ellos ya se han visto en la necesidad de reparar sus recambios o adecuar aquellos adquiridos en desguaces. Ahora con esta nueva directriz de la empresa matriz, los fabricantes de recambios alternativos también irán abandonando dicho abastecimiento. TotalEnegies prevé la finalizar la producción de LHM Plus a mediados de 2023, para el LDS, utilizado en vehículos Hydractive 3 y 3+, darán un margen de producción hasta 2025. El futuro que les espera a los coches que equipan esta tecnología es incierto, todo dependerá del ingenio de sus propietarios y talleres especializados. Si posee un vehículo hidroneumático manténgase desinformado con nosotros.